Whatsapp
+86 13823291602
Hívjon minket
+86 19842778703
Email
info@hongsbelt.com

Támogatási módszer

Támogatási módszer

Támogatás-módszer

A HONGSBELT moduláris szállítószalag legjobb alátámasztási módszere a kopószalagok alkalmazása a szalag alatt.Annak elkerülése érdekében, hogy görgők kerüljenek a heveder alátámasztására, mivel a görgők közötti távolság szokatlan rezgést okoz a modulok összekapcsolási helyzetében, és a lánckerekek rosszul kapcsolódnak a szállítószalaghoz.A kopószalagok megtámasztásának két szokásos módja van;az egyik párhuzamos elrendezés, a másik pedig a chevron elrendezés.A HONGSBELT szállítószalagok mindkét támasztó módon megtámaszthatók. A HONGSBELT sorozattermékek különféle kopószalagok kialakítására alkalmasak.

Párhuzamos elrendezés

Párhuzamos elrendezés

Az egyenes kopószalagok a keretre vannak helyezve, és párhuzamosak a heveder szállítási irányával.Ez a HONGSBELT termékek legnépszerűbb kialakítása.

Telepítési magyarázat a párhuzamos kopószalaghoz

Installation-Explanation-for-Parallel-Wearstrip

A kopószalagok legjobb elrendezése a kopószalagok oldalirányú keresztezési módszerrel történő átlapolása, hogy elkerülhető legyen a távolság a hőmérsékletváltozás okozta hőtágulás és összehúzódás miatt.Ez horony alakú távolságot okozna, és zajt és szokatlan szünetet eredményezne, mivel a szállítószalag megsüllyed működés közben.

A pálya elrendezésével kapcsolatban, kérjük, nézze meg a bal oldali menüben található pályadiagramot.

Hangmagasság diagram – 100. sorozat P

P-of-Series-100

Megjegyzések

A fenti grafikon a támasztó kopószalag középpontjának távolságadatait mutatja;ezek az adatok hozzávetőlegesek és csak tájékoztató jellegűek.Kérjük, a telepítés során átlagosan és a görbe adatainál kisebb mértékben adja ki.

Hangemelkedés diagram – A 200-as sorozat P típusa

P-of-Series-200-Type-A

Megjegyzések

A fenti grafikon a támasztó kopószalag középpontjának távolságadatait mutatja;ezek az adatok hozzávetőlegesek és csak tájékoztató jellegűek.Kérjük, a telepítés során átlagosan és a görbe adatainál kisebb mértékben adja ki.

A 200-as sorozat B típusának P osztásdiagram táblázata

P-of-Series-200-Type-B

Megjegyzések

A fenti grafikon a támasztó kopószalag középpontjának távolságadatait mutatja;ezek az adatok hozzávetőlegesek és csak tájékoztató jellegűek.Kérjük, a telepítés során átlagosan és a görbe adatainál kisebb mértékben adja ki.

Hangmagasság diagram táblázat - P a 300-as sorozatból

P-of-Series-300

Megjegyzések

A fenti grafikon a támasztó kopószalag középpontjának távolságadatait mutatja;ezek az adatok hozzávetőlegesek és csak tájékoztató jellegűek.Kérjük, a telepítés során átlagosan és a görbe adatainál kisebb mértékben adja ki.

Hangosztásdiagram - P a 400-as sorozatból

P-of-Series-400

Megjegyzések

A fenti grafikon a támasztó kopószalag középpontjának távolságadatait mutatja;ezek az adatok hozzávetőlegesek és csak tájékoztató jellegűek.Kérjük, a telepítés során átlagosan és a görbe adatainál kisebb mértékben adja ki.

Hangosztásdiagram – 500-as sorozat P

P-of-Series-500

Megjegyzések

A fenti grafikon a támasztó kopószalag középpontjának távolságadatait mutatja;ezek az adatok hozzávetőlegesek és csak tájékoztató jellegűek.Kérjük, a telepítés során átlagosan és a görbe adatainál kisebb mértékben adja ki.

Chevron Wearstrips elrendezés

Chevron-Wearstrips-Arrangement

A kopószalagok chevron elrendezésbe helyezéséhez;a heveder teljes szélességében elbírja, és a szalag kopási állapota átlagosan eloszlik. Ez az elrendezés nagy terhelésű alkalmazásokhoz is jó.Átlagosan elosztja a terhelést, és csökkenti a heveder támasztószélességét;irányító hatása az egyenes vonalú mozgásban is jobb, mint az egyenes kopószalagok.Ez az általunk javasolt legjobb támogató módszer.

Chevron Wearstrips elrendezés felszerelése

A Chevron-kopószalagok felszerelése

A chevron elrendezésű kopócsíkok felszerelése során különös figyelmet kell fordítani a kopószalagok vízszintes érintőszöge θ és a P1 emelkedési elrendezés közötti ellentétes összefüggésre.Kérjük, dolgozza fel a kopószalagokat egy fordított háromszöggé az öv és a kopószalag érintkezési pontján;simábbá teszi az öv működését.

Chevron Wearstrip elrendezésű osztástáblázat - P1

mértékegysége: mm

Betöltés ≤ 30 kg / M2 30-60 kg / M2 ≥ 60 kg / M2
DEG. 30° 35° 40° 45° 30° 35° 40° 45° 30° 35° 40° 45°
Sorozat 100 140 130 125 115 125 120 115 105 105 100 95 85
200A 100 90 85 80 80 75 70 65 65 60 55 50
200B 90 80 75 70 70 65 60 55 55 50 45 40
300 150 145 135 135 135 130 120 110 130 125 115 110
400 90 80 75 70 70 65 60 55 55 50 45 40
500 140 130 125 115 125 120 115 105 105 100 95 85

Kérjük, tekintse meg a fenti táblázatot a emelkedési tartományhoz, hogy megfeleljen a szállítószalag átlagos szélességének, és saját maga állítsa be a emelkedési tartományt.

Sag Area Solution

Nehéz rakomány szállítása közben vagy instabil helyzetekben, mint például gurulás és csúszás;a szerkezeti megereszkedés a csatlakozási helyen jelenik meg a gravitáció elnyomása miatt.Ez azt eredményezi, hogy az ékszíj felülete megereszkedik a kopószalagok és a meghajtó/üreges lánckerék között.Rosszul kapcsolja be a szíjat, és befolyásolja a szállítási folyamatot.

A fent említett helyzet elkerülése érdekében javasoljuk az erősítő kopószalag alkalmazását az övtámasz megerősítésére. A tervezés kulcsfontosságú pontja, hogy a kopószalagok a lánckerék középső helyzetéhez közelítsenek.

A legközelebbi távolság Wearstrip és Sprockets Center között

A legközelebbi távolság a Wearstriptől a Sprockets központig

A B1 megfelelő méreteit lásd az alábbi táblázatban.A kopószalagok az 1. helyen, a B1 pedig a 2. helyen vannak felszerelve. Az oldalirányú keresztelrendezések közötti osztásról lásd: Pitch

Diagram a bal oldali menüben.

Sorozat B1
100 26 mm
200 13 mm
300 23 mm
400 5 mm

Kopószalagok feldolgozása

A kopószalagok általában TEFLON, vagy UHMW, HDPE összetett műanyagból készülnek.Különféle szabványos méretek vásárolhatók a piacon.Ezek a kopószalagok hegesztéssel rögzíthetők a szállítószalag keretének C alakú szögacéljához, vagy közvetlenül rögzíthetők csavarokkal.A beszerelés során ügyeljen arra, hogy elegendő helyet hagyjon a műanyag hőtágulásához és összehúzódásához, amelyet a hőmérsékletváltozás okoz.Javasoljuk, hogy a kopószalagra borított műanyag hossza ne haladja meg az 1500 mm-t.

Ha a működési környezet hőmérséklete 37 °C-nál alacsonyabb, kérjük, alkalmazza az A módszert. Ha a hőmérséklet meghaladja a 37 °C-ot, használja a B módszert. A jobb és zökkenőmentes működés érdekében dolgozza fel a kopószalag mindkét végén lévő távtartókat egy fordított háromszög a telepítés előtt.

Kopószalagok anyaga

A kopószalagok távtartóinak anyagai a TEFLON, az UHMW és általában a HDPE.Feldolgozásuk mindenféle munkakörnyezethez illeszkedik.Kérjük, olvassa el az alábbi táblázatot.

Anyag UHMW / HDPE Actel
Száraz Nedves Száraz Nedves
Forgási sebesség < 40M / perc O O O O
> 40M / perc O O O
Környezeti hőmérséklet < 70 °C O O O O
> 70 °C X X O

Alacsony hőmérséklet

Alacsony hőmérséklet

Alacsony hőmérsékletű környezetben a kopószalagok műanyagból, UHMW-ből vagy HDPE-ből készültek, a fizikai változás, a hőtágulás és összehúzódás miatt deformálódtak.Ez befolyásolja a szállítószalag működési hatékonyságát.

Ezért, ha a magas és az alacsony hőmérséklet közötti hőmérsékleti tartomány nagyobb, mint 25 °C, fém csúszdával ellátott kopószalagokat kell alkalmazni, hogy megakadályozzák a távtartó letörését.

Magas hőmérsékletű

A HONGSEBLT moduláris szállítószalag minden magas hőmérsékletű környezetben alkalmazható, például 95°C-os gőzben és 100°C-os forró vízben, stb. Nem javasoljuk azonban HDPE-ből, UHMW-ből és más műszaki műanyagból készült távtartók alkalmazását. támogatás a fent említett magas hőmérsékletű környezetben.Ez azért van, mert magas hőmérsékletű környezetben súlyosan kitágulnak és deformálódnának;károsítaná a szállítószalagot.

Csak ha a speciális kialakítású szerkezet és a kopószalag a tágulási méret kiszámítása és levonása után a szabályos pályára korlátozódik, akkor lehet legyőzni a magas hőmérsékletű környezet okozta üldözést.Bőséges tapasztalattal rendelkezünk ahhoz, hogy referenciaként technikai leírást adjunk Önnek.További információért forduljon a HONGSEBLT műszaki osztályához és a helyi ügynökségekhez.

A műanyag puhává válik a magas hőmérsékletű környezetben;a túlsúlyos terhelés növelné a súrlódást és túlzott terhelést eredményezne, ami károsíthatja a szíjat és a motort.Ezért a 85°C-nál magasabb hőmérsékletű munkakörnyezetben a szíj szilárdságát 40%-ra kell csökkenteni rozsdamentes acél láncszemekkel.

Hosszú távú tapasztalataink szerint magas hőmérsékletű környezetben a szállítási sebesség lassú lesz.Javasoljuk, hogy a rozsdamentes acéltermékeket sima felülettel vegye be nedves vagy víz alá merült környezetben, és érintkezési felülete nem haladhatja meg a 20 mm-t.A rozsdamentes acélt TEFLON felületkezeléssel is alkalmazhatja, ez jó a súrlódási tényező csökkentésére.